1、武汉地铁2号线延长线路是怎样的？

   武汉地铁2线南延长线从原先规划的走光谷一路改为走光谷大道，具体走向为：起于光谷广场站后，向东下穿光谷广场，沿珞喻路前行，至佳园路右转，然后线路绕过鼎新工业园，下穿武黄城际铁路，转至光谷火车站（原名流芳火车站）东侧，在规划的城际铁路东站房处设站。然后，线路沿黄龙山路前行，下穿三环线进入光谷大道，接着转入高新六路，最后止于光谷一路。 地铁2线南延长线设车站座，暂用站名分别为：珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、当代国际花园站、高新四路站、藏龙东街站、光谷一路站。 机场线由地铁线通道换乘；之后沿盘龙大道继续向北，至巨龙大道折向西，在机场南端引入机场，终点站设在机场交通中心内。 暂时是从武汉火车站经武昌火车站到汉阳孟家铺 目前只建成武汉火车站到武昌火车站的，汉阳段要以后在建 目前计划中没有延长的计划，因为目前的计划中，武汉火车站和孟家铺外已经全部是荒芜的农村了，没有必要延长

2、武汉地铁2号线南延长段改走光谷大道。。。盘龙城居民，你们怕吗？

   只要穿过盘龙城，机场线肯定不会往汉口北走，只要是在叶店，走哪条道都行。 怕啥 好好过日子吧！ 怕啥 好好过日子吧！ 所以说现在为站点靠哪里争来争去真没必要，凡事都不能让每个人满意，只有机场线还是通过盘龙城就好。

3、武汉地铁2号线南延长线什么时候开通

   按照计划，明年上半年，还有台盾构机，将从线南延线将实现通车。 该线路为地铁2线的延伸，起于既有的光谷广场站，止于佛祖岭，沿线共设有座车站，全长公里，均为地下线。整条线路覆盖了光谷步行街、华中科技大学、光谷创业街、光谷金融港等众多的商圈、学校、居住区和高新企业区，方便光谷地区居民出行，分担光谷站客流，连接流芳火车站等大型客运交通枢纽，可实现城市内外交通的有效衔接。 2线目前最南边一站是南四环站，后来往南又延伸了一站，绕城高速站。在小刘村内。 这个将会是2线最终的终点站。 继续往南，正在建设的是城郊铁路（地铁线），将和年开通。车站有座： 绕城高速站/刘东站/小刘站 祥云路站/侯庄站/小刘大桥站 双湖大道站/双胡站 鸿鹄路站/小乔站 华南城西站/袁堡站 华南城站/城后马站 华南城东站/常口站 孟庄路站/孟庄站 机场城际站/枣园站/枣乡站 郑港三街站/湛庄站 郑港四路站/陡沟站 郑港六路站/兰河公园站/高庄站 郑港九路站/老营站 机场站/新郑机场站/郑州机场站

4、你认为武汉地铁2号南延长线开通后对光谷交通影响大吗？为什么？

   当然非常大，光谷在南延线开通之前核心区域没有地铁，从哪到光谷转盘地铁站都堵，但现在至少改变了藏龙岛，光谷大道附近的出行问题，虽然没解决关山大道和民族大道这两个光谷最繁华的路段出行问题，但总是解决了一部分。还有就是光谷地区一直去机场和汉口火车站时间长，费用贵，现在南延长线把这个问题

5、武汉地铁2号线南延线对于改善大武昌地区的交通有多大影响？

   每次光谷广场乘地铁的人就可以看出来地铁对他们的重要性。我想那一站的人不全是周围的吧？一定还有华工、关山口、大彭村等那些地方的乘客，二地铁线往流芳延伸，从目前来看是缓解了光谷站的压力，为光谷南的乘客大大的提供了便利。从长远看，它连通了汉口火车站、光谷火车站以及天河北火车站，实现这